Тестер внутреннего сопротивления LiIon аккумуляторов 18650 + щупы

Тестер для аккумуляторов на 6В и 12В до 200А (Вилка погрузочная)

Тестер аккумулятора позволяет проверить состояние зарядки аккумулятора разных типов AGM,GEL и автомобильных. Возможна также проверка производительности аккумулятора под нагрузкой. Тестер не требует источника питания из-за чего он исключительно мобильный.

Напряжение измерения: 6 и 12В
Тип измерения: аналоговый
Максимальный ток не более: 200А
Тип корпуса: металл
Цвет: красный

Тестирование аккумулятора

До начала работы проверить, показывает ли стрелка «О» на шкале. Если не показывает следует с помощью воротка под показателем отрегулировать показания.
Подключить зажимы тестера к зажимам аккумулятора, убедиться, что зажим тестера обозначен красным цветом подключен к зажиму аккумулятора обозначенному «+» также что зажим тестера обозначен черным цветом подключен к зажиму аккумулятора обозначенном «-».
Проверить расположения стрелки, указывается актуальное напряжение аккумулятора.
Если стрелка находится в области зеленого поля, это значит что напряжение аккумулятора нормальнее. Желтое поле обозначает частично разряженный аккумулятор, который следует зарядить до осуществления теста под нагрузкой. Красное поле обозначает слишком разряженный или поврежденный аккумулятор. При повреждении аккумулятора необходимо будет заменить аккумулятор на новый.

Тестирование аккумулятора под нагрузкой

Внимание, при первом тесте под нагрузкой может появиться небольшое количество дыма добывается из вентиляционных отверстий тестера. Это нормальная установка, которая заключается в парообразии фабричного средства консервирующей нагрузки, под воздействием высокой температуры. Подключить тестер таким же образом, как при тестировании аккумулятора. Запуск включатель нагрузки, это вызвано, то что из-за нагрузки будет проходить ток значением 100 А. Внимание! Включение следует придерживать максимально 10 секунд.
Избавление вместителя привело к немедленному отключению нагрузки. Более длинный придержание включало в себя вход, может привести к слишком большому повышению температуры нагрузки, что может препятствовать ожогам, а даже пожару также приведет к неизбежным повреждениям тестера. После каждого теста следует подождать 5 минут до осуществления следующего теста, позволяя тестеру остыть.
При включенной нагрузке следует наблюдать за стрелкой. Если находится на зеленом поле, это означает, что аккумулятор распоглащается полной производительностью. В случае самых известных аккумуляторов 12 V. Зеленое поле на шкале "ступеннева" в зависимости от тока запуска аккумулятора.
Параметр тока запуска холодного двигателя (ССА) определяется в документации аккумулятора.
Если стрелка оставит зеленое поле, но не обнаруживает тенденцию снижения до начала шкалы, это означает, что аккумулятор больше не распорядкуется полной производительностью. Тогда следует проверить емкость аккумулятора с помощью других методов напр. проверяя густоту электролита с помощью аэрероера.
В случае, когда стрелка падает по направлению начала шкалы, это может указывать необходимость заменить аккумулятор новым.

Тестирование зарядки аккумулятора

ВНИМАНИЕ! При запущенном двигателе нельзя запускать включатель нагрузки.
Подключить тестер, таким же образом, как при тестировании аккумулятора.
Запуск двигателя и позволить ему достичь нормальную рабочую температуру.
Удерживать всходение (обороты) двигателя в диапазоне 1200 - 1500 оборотов в минуту.
Проверить показания, если стрелка находится на зеленом поле, заряжает система правильно.
Стрелка на красном поле обозначает неправильную работу системы заряжает аккумулятор.